Informacje techniczne

• Rama - Rama: specjalna b’Twin - Rama V jest dostosowana do budowy ciała dzieci w wieku 3-5 lat. Obniżyliśmy ją w centralnym punkcie, by ułatwić przełożenie nóg w trakcie zabawy.
• Napęd - Wolnobieg - Bezpieczniejszy, gdyż dziecko nie musi pedałować, nawet przy zjeździe.
• Pozycja - Specjalna kierownica i gripy b’Twin. Wygodne siodło z pianki. Kierownica jest dopasowana do wzrostu dziecka, jej szerokość i gripy mają wymiary odpowiednie dla małych rąk. Ponadto istnieje możliwość regulowania jej wysokości, dzięki czemu rower „rośnie” razem z dzieckiem. Możliwość regulacji wysokości siodła.
• Koła - Karbowane opony z dętką (pompowane). Wybraliśmy prawdziwe opony ułatwiające pokonywanie przeszkód (chodniki...) i dobrej przyczepności na zwykłych terenach (drogi, trawniki...).
• Hamulce - Klamki hamulcowe b’Twin. Tylny hamulec bębnowy oraz cantilever z przodu. Klamki hamulcowe są dostosowane do małych rąk. Wybraliśmy tylny hamulec bębnowy ze względu na jego skuteczność. Jest progresywny, a dodatkowo mniej podatny na rozregulowanie. Na przedzie szczęki hamulcowe cantilever, skuteczne, ale nie gwałtowne, zmniejszają ryzyko blokady i “przekoziołkowania” przez kierownicę.
• Osłona łańcucha - Specjalna osłona b’Twin z ozdobnymi motywami wtopionymi w plastik. Rozbudowaliśmy osłonę zakrywającą cały mechanizm napędowy (korba, łańcuch, wolnobieg...), aby zmniejszyć do minimum ryzyko przycięcia (palce), wkręcenia się (sznurowadła…) i zabrudzenia ubrań.
• Wyposażenie - Specjalne boczne kółka b’Twin (ręcznie dokręcane). Zaprojektowano, by umożliwić założenie/zdjęcie bez narzędzi: ułatwiony transport roweru i nauka. Ten model można również wyposażyć w drążek do nauki b’Twin (sprzedawany osobno), umożliwiający łatwą i bezpieczną naukę jazdy na 2 kółkach.
• Zastrzeżenia prawne - Uwaga! Przeznaczony dla dzieci od 3 do 5 lat. Nie nadaje się dla dzieci poniżej 3 lat, drobne odczepiane elementy mogą zostać połknięte przez dziecko. Używać pod nadzorem osoby dorosłej. Używać z wyposażeniem ochronnym. Nie używać na drogach publicznych.